Dezelfde zorg als de merkdealer. Gemiddeld 30-40% goedkoper.

Europees beschermd: het MVBER-kader (Verordening EU 2023/822, geldig tot 2028) garandeert dat onderhoud bij een onafhankelijke garagist uw fabrieksgarantie behoudt — mits met onderdelen van gelijkwaardige kwaliteit en correcte registratie. Wij werken met Bosch, Mahle, NGK, Denso en originele OEM-onderdelen op vraag. Elke tussenkomst komt in uw digitaal onderhoudsboekje: factuur in uw mailbox, stempel in het boekje. Reken op een factuur die gemiddeld 30-40% lager ligt dan bij de merkdealer — voor exact dezelfde specificatie-olie, dezelfde kwaliteit filters, hetzelfde stempel in uw boekje.

Afspraak maken Bestek aanvragen

🛢️ Kleine beurt vanaf €120 all-in ⚙️ Grote beurt + distributieriem €280-€350 🔍 Digitaal onderhoudsboekje + PDF-rapport per mail

Welke soorten onderhoud?

€120-€180

Kleine beurt

Olie + filter, check banden + remmen + lichten + niveaus. Geschikt voor 10.000-15.000 km-interval afhankelijk van merk.

€280-€450

Grote beurt

Alles van klein + luchtfilter + cabinefilter + bougies (benzine) + brandstoffilter (diesel) + check van riem + controle van rem-vloeistof en koelvloeistof.

€650-€950

Distributieriem/-ketting

Afhankelijk van motor. Altijd vervangen na 5-7j of 120.000-180.000 km. Wij vervangen ook waterpomp tegelijk (verplicht door fabrikant).

€180-€340

Remmen voor of achter

Schijven + blokken per as. Afhankelijk van merk en wagen. Altijd als set (nooit links-rechts apart).

€340-€680

Airco-service + R134a/R1234yf

Bijvullen + lekdichtheid-test + UV-controle. Vanaf 2017: enkel R1234yf (duurder koelmiddel).

€70-€180

OBD-II diagnose

Foutcodes uitlezen, live-data, afgerond met rapport. Verrekend met het herstel als u ons de reparatie toevertrouwt.

Dagelijkse gezinswagen op brug — Gezinswagens — Ma-Vr

Bestelwagen-vloot — KMO & vloot-onderhoud

Youngtimer BMW/Mercedes onderhoud — Youngtimers (15-25j)

Davy onder een wagen op de brug — Davy onder de brug (illustratief)

Wat u niet ziet, hebben wij op de brug

Periodiek onderhoud is meer dan een oliebeurt. Op de brug inspecteren we stuurkogels, rubbers, lassen, ophanging, uitlaatsysteem, brandstof- en remleidingen. Dingen die u pas ontdekt bij de keuring — of langs de pechstrook. Wij signaleren ze vóór ze defect raken, met een eerlijke urgentie-indicatie (nu / volgend onderhoud / monitoren).

Illustratief beeld — AI-gegenereerd in afwachting van authentieke fotografie.

Werkplaats-binnenzicht met wagens op de bruggen

Fabrieksgarantie — hoe zit dat?

Het Motor Vehicle Block Exemption Regulation (MVBER, Verordening EU 2023/822, opvolger van 461/2010, geldig tot 2028) bepaalt: een onafhankelijke garagist mag uw wagen onderhouden met onderdelen van "gelijkwaardige kwaliteit" (matching quality parts) zonder dat de fabrikant uw garantie kan weigeren. Voorwaarden:

Interval respecteren: volgens fabrieksvoorschriften (staat in uw onderhoudsboekje)
Gekwalificeerde onderdelen: OEM of "matching quality parts" (merken als Bosch, Mahle, NGK, Denso — kwalitatief gelijkwaardig)
Registratie: elk onderhoud staat op factuur + stempel in boekje
Bij garantie-discussie: de fabrikant moet bewijzen dat ons onderhoud de oorzaak was van het defect — niet u

Wij houden voor u een digitaal onderhoudsboekje bij (PDF per mail na elke tussenkomst) — ook handig bij verkoop.

Herkenbaar?

Sarah uit Alken — VW Polo 2021, garantie tot 2027 Sarah had schrik om buiten VW-dealer onderhoud te laten doen. Haar dealer vroeg €380 voor de kleine beurt. Bij ons: €145 all-in met Bosch-filter en Castrol-olie (VW-specificatie 504.00). Factuur + stempel in boekje, garantie 100% intact. Na 2 jaar bij ons: auto perfect, ze is €470/jaar minder kwijt.

Tom uit Sint-Truiden — Volvo V40 met rare geluiden Tom kreeg een offerte van een merkdealer: €1.820 voor "volledige revisie waterpomp + distributie + motor-steun". Hij kwam voor second opinion. Wij diagnosticeerden: alleen waterpomp + steun. Totaal €680 bij ons. Distributieriem was nog goed voor 40.000 km. Zijn conclusie: "Ik kom voortaan bij u."